2007-04-02 20:15
平板| 收藏| 小 中 大

第十一章　盲流出游

凡是中国人谁知道祖国地大物博，但是很少人真正能够走遍祖国大地亲眼去证实一下。这在过去是由于“户口”－照我看来像是国内护照－的限制，但是现在中国人不能随意出游则更多的是由于金钱的限制。在国内居民和外国人价格并轨以后，交通运输的票价似乎统统并到了老外价。如果实行高价是为了遏制民工潮和盲流的话，那么这政策显然是失败了。不信你到中国个大城市的火车站去瞧一瞧。

在中国乘火车第一大挑战是买车票。除了要搞清楚什么是 “yingzuo”、“ruanwo”、“yingwo”以外，最要紧的是买票必须赶点儿，不能来得太早(不卖)，也不能来得太晚(卖完了)。在中国买火车票是一个学习和锻练耐性的过程，对老外来说就好比是一系列的考试。考试的第一个科目：找对哪一个窗口卖去哪里的票，千万别假设每一个窗口都卖你想要去的地方的票。第二个考试科目：排队，排紧了，最好自己的前胸贴上前面人的后背。第三个考试科目：提高警惕，防止有人夹塞儿。第四个考试科目：到了售票窗口，果断推开从自己身体后面伸过来的一只只手，告诉售票员老爷(太太)现在*到我了。买票买到这个关口，下一步就要调整心态准备承受售票员的冷酷和虐待。咳，只要能买到票就好。

那次我在江西省首府南昌车站只想达到一个目的：买一张下午17时去福州的硬卧车票。决心已定，今天就干而且一定要干成这件事。我鼓足勇气来到了售票大厅，正是上午9点，大厅里竟然没有什么人。哈哈，是买票的理想时机。只排了一小会儿就到了售票窗口，我于是开口了：“买一张下午17时去福州的硬卧车票”。答：“没有。”又问：“软卧呢？”答：“也没有。”“那硬座有吧，干脆卖我一张硬座吧！”想着硬座的艰辛，我拿着这张票沮丧地退了出来，见到两个穿制服的先生诉说了我的不幸。先生们说：“嗨，你排错队啦！你应该去8号窗口。”在8号窗口再从头排队，又排到了，却依然被告知：“没有。”从售票大厅出来，突然发现去福州有软卧大巴。一打听，居然还有票。我赶紧和大巴售票员说好先去火车站退票，然后再来买汽车票。又回到火车售票大厅，找到退票窗口，却赶上办事人员不在。耐心等了好一会儿，还是没有人来。我干脆到另外一个窗口去碰运气。“你要退票吗？”“是，因为没有硬卧，我想改坐大巴。”“有硬卧呀，去12号窗口看看。”所幸12号窗口居然没有一个人，我小心翼翼地问：“您好！我想买一张去福州的硬卧。”里面的官员用同样小心翼翼的目光上下左右审视了我一会儿，在纸上写了什么字，然后交给我说：“去8号窗口！”终于，经过两个小时、6个窗口，我终于胜利地退掉了硬座，拿到了硬卧。当我骄傲地拿着硬卧票走出售票大厅时，那两个穿制服的人冲我直翘大拇指：“你真行！”

票拿到手了，心里却又莫名地产生其他令人不安的念头：我的床位会不会离高音喇叭太近？同车厢的室友会不会一根接一根地吸烟？咳，别管这些了。在中国坐火车其实挺舒服的，因为火车正点运行(与大巴小巴完全不同)，服务员小姐漂亮可亲(与车站的售票员正相反)，车厢相对整洁(除厕所以外)，硬卧也完全可以忍受。我发现中国人喜欢下铺。也许是因为下铺票价高些？也许是因为下铺容易往窗外扔东西？也许是中国人有恐高症？不管怎样，反正我非常满意我的上铺，不仅相对安静独立，更重要的是可以在少付一点钱的情况下，居然和下铺的人同时到站。这就是幸福啊(在中国幸福的感觉来的似乎很容易)！

与乘火车相比，乘公共汽车的幸福感觉就少得多了。据我观察，中国似乎有两种公共汽车：一种是让乘客等的车(不知什么时候到来)，另一种是等乘客的车(不知什么时候可以满座)，反正开开停停，没个准儿。比公共汽车还要可怕的是那些专营旅游线路的大巴，整个就是劫持人质。我有一次参加这样的“旅游”，花了五个多小时逛纪念品商店和吃饭，最后看天色已晚，司机老爷急着回家，所以干脆就把该去的一个景点取消了。


说点正经的

吉普赛人的谚语说得好：“上路比抵达更重要。”在中国旅行虽然辛苦，但是你可以一路上与同行的中国人相处，经历在别的旅游点不可能获得的文化体验，足够你将来给孙子辈们讲故事了。